Утилисбор продолжает расти для всех

Сумасшедший рост утилисбора продолжается в этом году и будет продолжать расти и в следующем, что ждать от авто рынка? Как зарабатывать?
Изменения в этом году случились 1.04.2024. следующие 1.10.2024 и будут еще 1.01.2025г

эти изменения вляют на стоимость авто и уофициальных делеров и у компаний, возивших только под заказ. Цены меняются не только для тех, кто возит с ндс авто, но и для физ лиц.

Под заказ авто все равно будут покупать и для этого есть несколько причин:

1. есть марки а/м только под заказ и официальных диллеров у них в РФ нет (зикры, лисянги)

2. не все модели представлены у официальных дилеров (например танк 400 и 700 только под заказ)

3. с опозданием в 5 месяцев привозят рестайлинги к некоторым официальным делерам (пример- воя фри ( в 2024г вышел и рест и обновленный 318, которых еще нет у дилеров), или джили моджаро, доступен уже 2025г)

4. не вся линейка представлена у дилеров (пример чанганы, джетуры, танки, воя)

5. многим привычно ездить на своих любимых марках авто (бмв, мерседес, тайона. тесла) и у них есть заводы в Китае и мы можем их продавать и привозить в РФ

6. массово покупают для таксопарков замепны бмв 7 серии на авто хунгчи Н5

7. разница с дилерами у нас от 50 000р до 100 000р на массовый сигмент (иксид, хавал, чери, джили (кроме моджаро), омода, и иные доступные а/м), на более дорогие Китайские а/м у нас разница с дилерами от 300 000р до 1 000 000р.

Таким образом заказывать все равно будут и все те, кто ездит еще на немцах/американцах/японии пересаживаются на китайцев или авто китайской сборки, а пока это все работает-работаем и мы и наши парнеры!