Франшизы транспортных компаний

Собственная транспортная компания – это непростое предприятие, требующее специализированных знаний и навыков. В этой статье мы взглянем на ключевые аспекты бизнеса в сфере грузоперевозок. Мы расскажем о том, какие есть особенности этой отрасли, какие возможности и риски она несет, а также какие франшизы транспортных компаний заслуживают вашего внимания.

Объем рынка транспортных услуг в России стабильно растет на 5-8% в год. По оценкам экспертов, этот рост обусловлен несколькими факторами, включая увеличивающийся объем внутренней и международной торговли, а также активное развитие городской мобильности и каршеринга. В последние годы наблюдается значительный рост спроса на услуги перевозок грузов и пассажиров, что способствует развитию различных сегментов транспортного рынка, таких как автомобильные, железнодорожные, авиационные и водные перевозки.

Особенно заметен рост в сегменте пассажирских перевозок, в том числе в сфере каршеринга и аренды электросамокатов, что связано с увеличением числа городских жителей и развитием цифровых технологий. Появление новых транспортных сервисов, таких как мобильные приложения для заказа такси и каршеринга, также способствует росту этого рынка.

Также важным фактором роста является модернизация инфраструктуры — строительство и реконструкция дорог, обновление железнодорожных линий, а также увеличение числа международных авиарейсов. В результате этих изменений, транспортные услуги становятся более доступными, а качество перевозок — выше.

Таким образом, рынок транспортных услуг в России продолжает демонстрировать положительную динамику и имеет высокий потенциал для дальнейшего развития, особенно с учетом внедрения новых технологий и улучшения инфраструктуры.

Вот какие тенденции оказывают влияние на развитие рынка грузоперевозок, по мнению экспертов:

• Ежегодное увеличение оборота сетевой розничной торговли – по прогнозам, он будет расти на 13% каждый год вплоть до 2030 года; 
• К 2027 году ожидается, что рынок превысит 18 трлн рублей, а доля онлайн-продаж в розничной торговле составит более 25%.
• Активная экспансия торговых сетей в регионы;
• Тенденция к передаче логистических задач на аутсорсинг;
• Распространение использования рефрижераторных перевозок;
• Внедрение новых технологий, таких как продвинутая аналитика, интернет вещей, искусственный интеллект;
• Увеличение спроса на гибридные и электрические транспортные средства вследствие распространения политики по сокращению выбросов и роста стоимости топлива;
• Выход транспортных компаний из тени, переход на расчеты «по белому»;
• Растущее использование беспилотных грузовиков из-за повышения требований к безопасности, недостатка квалифицированной рабочей силы и роста цен на топливо;
• Рост ставок на перевозку по всем видам транспорта из-за дефицита и удорожания автомобилей;
• Изменение логистических маршрутов, переориентация в сторону Турции, Азербайджана, Казахстана и Китая.

Эксперты консалтинговой компании Strategy Partners прогнозируют, что рынок автоперевозок грузов в России к 2030 году вырастет до 3 трлн.руб., несмотря на экономические санкции западных стран.

Транспортная отрасль сегодня является одной из наиболее востребованных и перспективных сфер бизнеса. Она обеспечивает жизненно важные процессы перемещения грузов и товаров, обслуживает логистические потребности ведущих предприятий. Бизнес в транспортной сфере всегда найдет своего клиента. Однако новоиспеченные владельцы транспортных компаний сталкиваются со сложностями, которые не в силах решить самостоятельно. Выходом для них могут стать франшизы транспортных компаний, упрощающие старт бизнеса в этом секторе.

Плотность транспортных компаний в городах России можно увидеть на графике ниже. Анализ проводился для городов с населением от 1 млн. человек. Значение по каждому городу высчитываются по следующей формуле: (количество транспортных компаний*) / (население города**) х 100 000. 

*Публичные данные сервиса 2GIS.
**Данные на основе переписи населения 1 января 2024 года.

Например, если коэффициент для какого-то города составляет 100, это означает, что на каждые 100 000 человек в этом городе приходится 100 точек транспортных компаний . А если коэффициент равен 70, это значит, что рынок менее насыщен, и есть потенциал для роста.

Такой анализ помогает понять, где есть большие возможности для новых игроков, а где конкуренция может быть уже высокой.

По графику можно увидеть, что наибольшая конкуренция среди ветеринарных клиник в городах: Новосибирск (коэфф. 145) и Красноярск (124 компании на 100 000 населения) . С другой стороны самый привлекательный для открытия бизнеса в плане конкуренции, город: Воронеж (менее 55 транспортных компаний на 100 000 населения).

Целевая аудитория транспортных компаний – другие компании, в основном сферы розничной торговли, маркетплейсы, производственные предприятия. Отправления физических лиц составляют небольшую долю всех грузоперевозок – до 3%, по оценкам экспертов. Чаще всего обслуживанием физлиц занимаются специализированные транспортные компании, которые собирают много мелких отправлений и наполняют небольшие грузовики. Таким образом, по специализации транспортные компании делятся на:

• комплексные услуги перевозок;
• доставка «от двери до двери»;
• перевозка крупногабаритных грузов;
• перевозка сборных грузов;
• температурные перевозки – в тепле или холоде;
• перевозка документов;
• транспортировка опасных грузов.

Для открытия транспортной компании потребуется нестандартное помещение – здание, в котором будет и офис, и гараж для грузовиков с высокими потолками. Такие помещения обычно располагаются на окраинах городов или в промзонах, поэтому стоимость аренды будет сравнительно невысокой.

Большая статья расходов транспортной компании – грузовики, автоприцепы, тягачи, а также их обслуживание. Из-за санкций ввоз новых европейских автомобилей в Россию затруднен, поэтому транспортные компании переходят на китайские аналоги – FAW, DongFeng, JAC Motors и другие.

Операционные расходы транспортной компании включают:

• Оплата бензина и ГСМ;
• Плата за использование программного обеспечения;
• Затраты на содержание транспортных средств;
• Плату за использование дорог в системе «Платон» – 2,84 рубля за 1 км;
• Зарплата и отчисления в фонд социального страхования.

Из персонала транспортной компании на старте понадобится несколько менеджеров по продажам, водителей грузовиков с категориями C и E в водительских правах, а также механик, который будет заниматься регулярным обслуживанием автопарка компании. Для планирования маршрутов потребуется логист, а для погрузки и разгрузки машин – грузчики. Учетом и хранением грузов должен заниматься заведующий складом. Также для обслуживания работы транспортной компании нужен бухгалтер, а для эффективного привлечения клиентов – маркетолог. Франчайзинговые транспортные компании экономят на этих дополнительных сотрудниках, используя общесетевой персонал управляющей компании.

Бизнесу транспортной компании присуща сезонность. Спрос на перевозку растет летом из-за перевозки урожая, осенью – из-за повышенного спроса на мебель и одежду на холодное время года. Объем автоперевозок достигает пика зимой, перед Новым годом, в сезон распродаж – в это время он выше на 30%.

Чтобы у транспортной компании появились клиенты, нужно заняться рекламой и маркетингом, причем она должна быть ориентирована на торговые компании. В продажах услуг для бизнеса большую роль играет репутация и знакомства, в этом отношении франшиза транспортной компании станет ключевым преимуществом начинающего предпринимателя.

Открытие франшизы транспортной компании требует учета нескольких важных затрат. Первоначально оплачивается паушальный взнос за использование бренда. Затем необходимо найти подходящее помещение, если это требуется для хранения или офиса, а также выполнить косметический ремонт. Закупка оборудования, включая транспортные средства и средства связи, составит основную часть бюджета. Для эффективной работы потребуется также программное обеспечение для учета заказов и управления клиентами. Дополнительные расходы — это обучение сотрудников и маркетинговые затраты.

Вот примерная таблица расходов, которые могут потребоваться при открытии бизнеса с нуля по франшизе:

Итого, открыть франшизу транспортной компании стоит от 1 000 000 до 3 000 000 рублей.

Открытие транспортной компании по франшизе — это привлекательная возможность для предпринимателей, так как позволяет минимизировать риски и ускорить процесс запуска бизнеса. Франчайзинг дает доступ к уже проверенной бизнес-модели, бренду с репутацией и поддержке со стороны франчайзера. Это особенно важно в сфере транспорта, где конкуренция высокая, а требования к качеству услуг и безопасности на первом месте.

Наглядно распределение расходов на открытие франшизы транспортной компании можно посмотреть на круговой диаграмме:

Средняя окупаемость транспортной компании по франшизе обычно составляет от 1,5 до 3 лет. Это зависит от нескольких факторов:

1. Масштаб бизнеса: Чем больше объемы перевозок и услуг, тем быстрее может окупиться франшиза.
2. Конкуренция на рынке: В регионах с высокой конкуренцией возврат инвестиций может занять больше времени.
3. Начальные инвестиции: Чем выше начальные вложения, тем дольше потребуется времени для достижения точки безубыточности.
4. Качество обслуживания и лояльность клиентов: Хорошая репутация и высококачественное обслуживание могут ускорить рост и увеличить доходность.

При грамотном управлении и стабильном спросе на транспортные услуги, франшиза транспортной компании может начать приносить прибыль в среднем через 1,5-2 года после открытия.

Когда предприниматель принимает решение о запуске транспортной компании по франшизе, первое, что нужно сделать – выбрать эффективную бизнес-модель и по-настоящему участливого франчайзора. Франшизы ТК сильно различаются по инвестициям, окупаемости и уровню поддержки: кто-то помогает только с запуском, другие – обеспечивают франчайзи колл-центром, CRM и собственными методиками продаж. Чтобы предпринимателям было легче сориентироваться, мы создали краткий обзор лучших франшиз транспортных компаний и сравнили их показатели в таблице.

Чтобы помочь начинающим предпринимателям сориентироваться среди франшиз транспортных компаний, мы составили таблицу с ключевыми показателями нескольких лучших франчайзинговых предложений в сфере грузоперевозок:

Как видно из таблицы, чтобы открыть транспортную компанию по франшизе, нужно от 100 тыс. до 2,5 млн руб. Самые низкие инвестиции требуются для бизнеса по модели SAMPOST и «ЖелДорЭкспедиция». Быстрее всего окупается франшиза SAMPOST и «Обоз Диджитал». Самые крупные сети у транспортных компаний «ПЭК» и «ЖелДорЭкспедиция», что говорит о насыщенности рынка их подразделениями. В этом отношении привлекательными становятся сети с уникальными услугами и меньшим числом точек, например, SAMPOST, «Квиктрас» или «Обоз Диджитал».

Грузоперевозки – это сложная сфера, в которой много специфики, усложняющей как старт, так и долгосрочное функционирование бизнеса. Одновременно, в этой сфере есть много возможностей экономии на масштабе, получения выгоды от роста сети и расширения спектра услуг. Открывая транспортную компанию по франшизе, начинающий бизнесмен решает множество проблем:

Обучение и консультирование. Например, открыть бизнес по франшизе SAMPOST может даже новичок в этой сфере, благодаря подробному руководству компании по открытию и ведению бизнеса, а также консультациям на всех этапах.

Экономия на рекламе и маркетинге. Например, в сети «ТЛК-Групп» франчайзи получают непрерывную рекламу представительства, что позволяет сэкономить до 35% расходов на старте.

Привлечение клиентов. Франчайзор описывает процессы привлечения клиентов и маркетинговые коммуникации. Например, компания «Квиктранс» дает пошаговые инструкции по пополнению клиентской базы, скрипты на холодные и теплые звонки, шаблоны коммерческих предложений и воронки продаж.

Логистика. Франчайзор обеспечивает партнеров маршрутами для перевозки грузов, оптимизированных с учетом их стоимости и грузооборота. Например, в сети транспортной компании ПЭК разработано больше 650 маршрутов перевозки.

Специализация на узкой нише. Так, франчайзи ЖелДорЭкспедиции сможет предложить уникальную для многих городов услугу по перевозке товаров в режиме «тепло» – это частый запрос у медицинских и косметологических компаний, которым важно не заморозить продукцию.

Цифровые сервисы. Например, в сети «Обоз Диджитал» все процессы отслеживаются в собственной IT-платформе компании, что позволяет разгрузить специалиста по логистике и избежать ошибок, а также вдвое увеличить эффективность работы компании.

Автопарк. После введения санкций и проблем со ввозом автомобилей, в России наблюдается сокращение автопарка и рост цен на грузовики. Поэтому франчайзоры помогают в этом вопросе – например, компания «ГрузовичкоФ» помогает выбрать и приобрести автомобили в лизинг.

Дополнительные сервисы. Например, компания «МТК» помогает франчайзи подготовить таможенные документы и застраховать груз, а также предоставляет сеть собственных помещений для перевалки или консолидации товара.

Франшизы в сфере транспортных грузоперевозок действительно предоставляют великолепные возможности для начинающих предпринимателей. Мы рассмотрели, как франчайзоры могут помочь при открытии транспортной компании: от обучения и консультирования до экономии на рекламе, привлечения клиентов, логистики и цифровых сервисов. Они предоставляют не только бизнес-модель, но и опыт, наработанный за годы работы, в том числе экономические кризисы и пандемию. Помощь крупной транспортной компании облегчает старт и минимизирует риски бизнесмена, который хочет зарабатывать на грузоперевозках.

Грузоперевозки пользуются спросом во все времена – это показала пандемия, когда спрос на транспортные компании вырос. Аналитики и эксперты прогнозируют, что объем рынка перевозки грузов, товаров и документов будет расти на 13% ежегодно. В этом секторе побеждают те, у кого есть проработанная бизнес-модель, опытный партнер, известный клиентам бренд и возможность экономить в кризисные времена. Поэтому покупка франшизы резко повышает выживаемость транспортной компании, ее выручку и прибыль.