Инвестиции в импортозамещение датчиков скорости

Нам открылась возможность занять долю рынка на Импортозамещении иностранного оборудования. Мы создаем мелкосерийное производство датчиков для нефте-газового сектора.

Обратите внимание, наше предложение – не вариант пассивного дохода, мы не сможем платить ежемесячно, мы не хайповый стартап на биткоинах и не торговля на Вайлдбериз. Мы инженерный проект, результаты нашей деятельности реальны, их можно подержать в руках и использовать в реальной жизни.

Большая часть ГТУ(газо-турбинная установка)- импортные, например производства General Electric(США). Санкции сделали стоимость доставки оборудования достаточно высокой. Их везут через Болгарию, Австралию и другие обходные пути, затирают гравировки, декларируют как бытовое оборудование. Одним словом, это контрабанда без разрешительной документации. Средняя цена на датчик скорости для ГТК-10NP составляет 70 000 рублей и растет из-за курса валют.

Мы 10 лет занимаемся инженерной деятельностью, связанной с электрическими сетями и автоматикой. О нашей основной деятельности вы можете найти информацию на t-ln.ru.

Косвенно мы часто касались смежных областей, общались и работали в том числе с газовыми компаниями. Два года назад мы обратили внимание на дефицит и завышенные цены в области оборудования КИПиА импортных газоперекачивающих агрегатов(ГПА). Мы знаем как работать с Газпромом и его внутреннюю «кухню» – у нас в команде есть сотрудник с опытом работы в Газпроме по автоматизации. Помимо этого у нас в команде есть инженеры-разработчики, конструктора, технологи с большим опытом работы и дополнительно у нас минимальные организационные издержки. Поэтому стоимость разработки, испытания и внедрения оборудования у нас значительно меньше чем у больших компаний и это позволяет нам заниматся проектами даже с небольшим рынком сбыта.

На разработку и производство датчиков скорости вращения ротора турбины (ДСМ) мы потратили 500 000 рублей.

1. Был взят оригинальный импотрный датчик - провели замеры его выходных сигналов и сформирована АЧХ выходного сигнала. Проведено эскизирования для формирования габаритно-присоединительных размеров и определения конструктивных особенностей датчика. Собрана информация про условия эксплуатации данного датчика. Получены пожелания эксплуатации по доработке технических и конструктивных характеристик датчика.
2. Разобрали, поэлементно поняли из чего он сделан- собрали свою версию. Вышло с 25-й попытки. Нам необходимо было добиться того же выходного сигнала и характеристик по термостойкости, что и у оригинала. Мы использовали контрактные производства и собственную лабораторию.
3. Разработали стенд для проведения испытаний на разных режимах работы и при разной температуре.
4. Подготовили конструкторскую, технологическую и эксплуатационную документацию. 
5. Провели опытно-промышленную эксплуатацию датчика ДСМ на ГПА Центавр 40S на обьекте ООО «Газпром ПХГ» «Касимовское УПХГ».

В конце 2020 года у нас купили 10 датчиков для обьекта ООО Газпром ПХГ и подписали договор на поставку 50 штук в 2021 году. Заказчик - один из крупных поставщиков Газпрома, с которым были налажены отношения по атоматике и релейной защите.

На датчик полностью готова вся документация и сопутствующие эксплутационные элементы (кронштейны, крепеж, заглушки, герметичные уплотнители). Для свободной продажи осталось получить сертификат типа средств измерений и ТР ТС 012/2011( взрывозащита).